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發動機操作保養

發動機操作保養

【摘要】:
發動機在運行停機前,必須怠速3~5分鐘,以便讓潤滑油和冷卻液把燃燒室、軸承和摩擦副的熱量帶走。特別是增壓和增壓中冷的發動機,尤為重要

1、發動機的啟動注意事項

  1)每天每次起動要檢查冷卻液面、機油標尺,并對油水分離器放水;

  2)起動機起動時間不能超過30秒,連續起動要間隔2分鐘;

  3)發動機啟動后,在15秒鐘內,注意觀察機油壓力的變化;

  4)每日起動后,應中低速暖機5分鐘才能起步,氣溫低于0°C時必須這樣做。

 

2、發動機的預熱和怠速

  1)發動機在起動預熱運行時,應逐漸提高發動機轉速,禁止大油門運轉發動機;

  2)發動機怠速運轉嚴禁超過10分鐘。

  注:發動機怠速時間過長,會導致燃燒室溫度下降,引起燃 燒不良,形成積炭阻塞油嘴噴孔,并引起活塞和氣閥的膠著。

 

3、發動機的停機

  發動機在運行停機前,必須怠速3~5分鐘,以便讓潤滑油和冷卻液把燃燒室、軸承和摩擦副的熱量帶走。特別是增壓和增壓中冷的發動機,尤為重要。

 

4、正確加注冷卻液的方法

  1)加注冷卻液時不要過急,否則,發動機冷套中的氣體不易排出,這樣會導致發動機在運行中水溫過高;

  2)加滿冷卻液后,發動機熱機后停機檢查一次,直至加滿為止;

  3)如果發動機的中冷器為水冷的,加注冷卻液時必須打開水冷器上的放氣閥。

 

5、冷卻液使用的注意事項

  1)防銹防凍液更換周期為2年;

  2)入冬時,必須檢查防銹防凍液的濃度;

  3)舊車使用防銹防凍液之前,應清洗冷卻系統;

  4)嚴禁用水代替防銹防凍液;

  5)在環境溫度低于0攝氏度時,每兩萬公里檢查防銹防凍液濃度。

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